Mening

May Queen, en aldrende skjønnhet med ganske bakgrunn

Når jeg er i Hobart, glider jeg alltid ned til sjøen og ser over den vakre ketchen, den Mai dronning. Jeg har ingen anelse om opprinnelsen til hennes navn, men det for alltid minner meg om den hedenske bønnen når Beltane kommer hver vår og majdronen oppstår fra vinterens søvn: Naturens lyse farger / blander seg sammen for å ære deg, / Dronningen av våren, / som vi gir deg ære denne dagen.

Den maj drottning kjemper av dronningen av vinteren, og sender henne scurrying bort i et halvt år for å tillate at jorden blir en gang rikelig. Det kan være litt fantasifullt, men jeg tror alltid den gamle jenta kan sette pris på sammenligningen.

Mye av ketchens liv (i Tasmanske farvann, hennes type ofte omtalt som en lekter) var ganske dagligdags, med tømmer, helvedesild og andre produkter, inkludert pærer og epler, nord fra Huon og Southport til Hobart for byen og for byggebransjen, retur med stål for at jernbanelinjene bygges i sør, og med andre viktige forsyninger.

Hennes konstruksjon begynte på Franklin i 1865 fra en skala modell skapt av designer, Alexander Lawson. På 21 meter lang, med en stråle på 5,3 meter, et utkast på 1,5 meter fullt lastet, Mai dronning ble lansert 5. juni 1867. Hendes skrog er konstruert av Tasmanian Blue Gum og Stringybark, hennes dekk Golden Tasmanian Celery Top og hennes mastere importert Oregon. Hun ble designet med et uttrekkbart midtbord for å tillate passasjen over elvstenger og i relativt grunne farvann, selv om dette med boligen ble fjernet i senere år for å bære større belastning.

Til tross for reisen fra, sier Southport til Hobart å være bare åtte timer eller så, var det ikke uten noen fare. På en tur i vinter 1873, lastet med 25 000 superfot (50 tonn) av sagget tømmer, Mai dronning, som med en rekke andre lekter, ble fanget i en sør-Westerly squall og måtte løpe for deksel. Før hun klarte å komme rundt, tok en stor vindkast henne av sitt mizzen-seil og brakte ned rigg og mizzentop og slo en sjømann på hodet. Det var mange andre anledninger i 105 års tjeneste hun led skade på elementene.

I august 1883, forlot Port Arthur med en full last av tømmer, ble hun rammet av en vestlig gale. Ved denne anledningen mistet hun sin mizzenmast på dekknivå, med det og seilene og riggen mistet overbord. Hun lå over natten i Wedge Bay, jury-rigget som en kutter, og seilte inn i Hobart neste dag. Ved en annen anledning, i 1888, tungt lastet og fanget i en vild slyng, sank hun ved siden av Huon Island, heldigvis uten tap av liv. Hun ble reist med lite problemer innen en måned og kom tilbake til tjeneste.

Men nok av workaday ting. Til tider løftet den vakre damen hennes kjørt og virkelig sparket opp hælene sine. Hun var en ganske hendig seiler, og vunnet sin første trading ketch løp på Royal Hobart Regatta i 1868. Faktisk over de neste 86 årene til den aller siste rase av typen i 1954 (da hun fortsatt kom andre, selv på henne flott alder), og til tross for ikke racing hvert år, satte hun en bemerkelsesverdig rekord på ni seire, åtte sekunder og to tredjedeler. Det var effektivt Mai dronning første, dagslys andre!

Et par interessante biter av Mai dronning historie:

I desember 1895, seiling forbi Trefoil Island, i nærheten av Cape Grim på Tasmanias ekstreme nordvest tips, så James Parker ombord hva han syntes å være en signalbrann. Hun snudde seg for å undersøke, bare for å finne seks barn av Kay-familien som strender der. Barnas far, mor og to eldre søsken hadde druknet i en robåt seks uker tidligere. Det eldste barnet, Belinda, 13 år, hadde en tendens til deres behov, mens Albert, ti, slaktet en og annen sau, så de hadde ferskt kjøtt. Mai dronning utført deres fantastiske redning.

På tirsdag 16. august 1966, ikke lenge ut av havnen i Hobart og seilte sørover Taroona i Derwent, ble den gamle jenta plutselig plaget. Hennes hekk ble løftet høyt ut av vannet ved en hval som anslås å være større enn hennes egen 21 meter lange. Hvalen dukket opp ved siden av fartøyet, og de øynene hverandre kort før hver gang gikk sin egen vei, heller ikke tydeligvis skadet ved å komme sammen.

May Queen, eventyrer, hardt arbeidende, flyktig gammel dame, ble pensjonert i 1974 og er nå et permanent og sterkt beundret syn på Hobarts Constitution Dock etter mange års kjærlige rekonstruksjon.

En kort, trist fotnote: Min kone og jeg hadde vært på en ukes ferie i 1996. Morgenen tok jeg tittelbildet søndag 28. april, en herlig mild, rolig og fredelig høstdag i Hobart. Alt som var i ferd med å endres. Da vi kjørte hjem til Zeehan langs Lyell Highway, kom nyhetsrapporter på bilradioen at to personer ble skutt på Port Arthur, så en annen rapport som politiet trodde så mange som tolv kunne ha blitt skutt ...

Mitt fotografi av Mai dronning er for alltid knyttet i minnet til den fryktelige tiden; Jeg ønsker fred og ro i bildet for alle ofre, både levende og døde.

Vale ...

Har du sett dette flotte skipet? Husker du hva du gjorde da tragedien i Port Arthur skjedde?

For å skrive for Starts på 60 og potensielt vinne en $ 20-kupong, send artiklene dine til vår fellesskapsredaktør her.

Populære Innlegg

Kategori Mening, Neste Artikkel

Hva setter meg av: Regjeringen
Mening

Hva setter meg av: Regjeringen

Jeg er sikker på at politikere en gang var mye mer klog og ærlig enn de synes å være i dag, og i disse dager følte vi alltid at de i det minste hadde vår velferd til sinns, selv om de ikke kunne sette alt riktig for alle. Men se på situasjonen nå! Vi, folket i Australia ser ut til å komme langt ned noen velferdslister som regjeringen kan ha, mens de panderer på alle slags minoriteter, fryktet til døden for å fornærme noen av dem!
Les Mer
'Jeg mistet skoene mine mens de var ute på teatret'
Mening

'Jeg mistet skoene mine mens de var ute på teatret'

De lager ikke sko som de pleide å. Kilde: Pixabay Det var en søndag ettermiddag, og søsteren min og jeg var på Lyric Theatre på Queensland Performing Arts Centre (QPAC) i Brisbane for å se Beautiful: The Carole King Musical. Jeg hadde bedt søsteren min å gå med meg fordi hun elsker musikaler og gjorde noe musikkteater i sine yngre år.
Les Mer
Å se livet fra et helt annet perspektiv
Mening

Å se livet fra et helt annet perspektiv

Har du noen gang vært på fly i en ballong? Jacqui og jeg har, og det var en opplevelse jeg er veldig glad jeg hadde, spesielt ettersom jeg er en fullt kvalifisert gliderpilot og har en naturlig kjærlighet til å fly. Jeg er tilbøyelig til å komme ombord på noe som er i stand til å komme opp fra bakken; Det er noe ganske magisk om å se ned på verden, spre seg under deg og se kjente landemerker fra et helt nytt synspunkt.
Les Mer