Mening

Hvordan sjokoladeinnpakninger lagret dagen da motoren stoppet

En 1957 FE Holden. Kilde: Wiki Commons

Tilbake på slutten av 1960-tallet var jeg basert i Perth. Jeg kjørte ut til Kalgoorlie, kom inn i en lokal virksomhet. En Wongai mann stod og snakket med mannen jeg hadde kjørt ut for å møte. Jeg ble invitert til å delta i samtalen deres og vil aldri glemme hvordan det gikk.

Han var en Wongai bloke som heter Frank. Selv om han hadde "gjort sin bit" og kjempet i AIF i 2. verdenskrig, kunne han ikke lese eller skrive fordi han aldri hadde sjansen til en hvite fellerutdanning. Ikke desto mindre var Frank svært intelligent og holdt i stor respekt i samfunnet, hvitt og svart.

Han eide en FE Holden som han kjørte overalt du kunne forestille deg, og så noen. Det var ingenting for Frank og hans familie å bli sett i ørkenlandet rundt Leonora, der han ble reist. Selv om han hadde elsket en Lan'cruiser, var prisen på en godt ute, så den gamle Holden måtte gjøre.

Jeg hørte om en bestemt tur, Frank og hans familie kjørte gjennom busken et sted rundt innsjøen Emu da motoren stoppet. Selv om han ikke var opplært, hadde Frank mekanisk empati, og det tok ham bare minutter å opprette problemet. Det var elektrisk. Ingen gnist. Løfte fordelerhetten, han fant snart årsaken.

Jeg ønsker ikke å falle på bilindustrien, men en liten forklaring er nødvendig: En lang, flat, tynn kurve av vårstål hadde brutt seg nær hvor den festes til ledninger på en isolert hylse. Ikke bare driver våren tennspillene, den bærer elektrisk strøm. Motoren i FE hadde kommet til et stopp på begge partiene.

Området ble isolert. Selv med drikkevann i bilen, kan Frank og hans familie ha vært i fare. Temperaturen på den tiden svingte i de høye 90-tallene og de lave 100-tallene (i dag, høy 30-årene), forhold hvor mennesker forgår.

Det tok bare minutter for Frank å trene en løsning. Ungene hadde spist sjokolade i bilen, og alle wrappingene hadde blitt kastet på bakgulvet. Heldigvis var det tilbake da Cadbury brukte en kombinasjon av folie og papiremballasje på blokkene sine. På det tidspunktet ble noe så allsidig blitt svaret på deres mangel på motivkraft ... og kanskje en livredder.

Plukk opp pakkene, Frank rev dem i strimler. Deretter pakket han omhyggelig folie rundt våren for å gi elektrisk kontinuitet mens han samtidig brukte papiret som vatt. Det ga isolasjon og fungerte som en base mot hvilken den ødelagte fjæren kunne trykke. Han poppet rotorknappen på og deretter fordelerkappen. Til slutt fjernet og blokkerte vakuumforskyvningsslangen, nådde han inn og vendte tenningsbryteren.

Motoren sparket opp og de kjørte tilbake til Kal. Ting vibrerte et par ganger på turen, men Frank gjorde det ganske enkelt igjen, og dermed på en trygg måte å fullføre reisen. Han hadde nettopp kjøpt et nytt sett med kontaktpunkter da jeg møtte ham og hørte hans bemerkelsesverdige historie.

Dette er en bilhistorie, publisert på dødsfallet av den australske motorindustrien. Det er hundrevis av andre der ute. Ville du bryr deg om å skrive et element om en du kjenner?

Populære Innlegg

Kategori Mening, Neste Artikkel

Stemmere må ta tilbake kraften i politikken
Mening

Stemmere må ta tilbake kraften i politikken

Statsministeren ser ut til å forandre seg med vinden. Kilde: Getty. Vi vokste opp i en tid som tillot oss friheten til å vokse opp i et tempo som var fantastisk, men viktigere å ta ansvar for oss selv og våre handlinger selv i svært ung alder. Det vi ser skjer i politikken i Australia er helt uakseptabelt, og det gir et så dårlig inntrykk for alle om hvordan landet vårt kjøres, for ikke å nevne vår Aussie-karakter.
Les Mer
Kostnaden for å vedlikeholde kjøretøyet legger ikke opp
Mening

Kostnaden for å vedlikeholde kjøretøyet legger ikke opp

Da jeg kjøpte min nye firehjulstrekk, kom det med den applauderte fordelen av en fordelingsavtale. Dette hørtes ut som en god ide på den tiden, fast prisbetjening, men jeg tror det fører til over-service og sannsynligvis koster mer på lang sikt. I flere tiår har jeg betjent mine biler basert på kilometer som er reist.
Les Mer
'Jeg tror min søster sendte meg en melding fra' den andre siden '
Mening

'Jeg tror min søster sendte meg en melding fra' den andre siden '

Plutselig kunne Mary høre en melodi som spilles på telefonen. Kilde: Pexels Helt siden sønnen min, Lynn, døde i 2015, hadde fredag ​​morgen blitt reservert for en telefonsamtale med min tvilsøster, Teresa. Våre samtaler har blitt en ukentlig ritual. Teresa vil vanligvis ringe meg rundt klokka 8:30, vi snakker i 15 til 20 minutter, og coverall familieforhold, helseproblemer og våre ulike aktiviteter.
Les Mer